近日，中国第16次北冰洋调查队“雪龙2”号极地调查破冰船顺利实现北极加克洋中脊东段的地球物理调查工作，利用新型国产海底探测设备，在全球典型的北极超慢快扩张洋中脊增朝气造钻研方面获得新突破。

　　2026年8月24~30日，“雪龙2”号初次在北冰洋加克洋中脊东段发展海底地球物理综合调查，综合使用自动源地震与海底大地电磁观测，同步发展船载沉力和三分量地磁丈量，并在部门区段执行多波束海底地形丈量和浅地层剖面探测。此表，本航次还初次沿加克洋中脊东段区域发展了 CTD（温盐深仪）全剖面断面观测。

　　加克洋中脊是北冰洋最重要的大洋中脊，也是全球洋中脊中扩张快率最慢的端元。对其发展综合调查，可能在更短距离上获取更长时期地球板块汗青演化的信息。我国自2021年牵头提议并施杏装北冰洋洋中脊国际结合调查打算”，通过多个航次陆续综合调查，钻研提出了全球典型超慢快扩张洋中脊形成的动力学新机造。

　　本次调查初次获取了跨2500万年功夫尺度的齐全岩石圈演化纪录，发现岩石圈底部界面在约60千米深处呈近水平延长，挑战了传统板块冷却模型“板块随春秋逐步增厚”的预测。同时，在加克洋中脊东段海底深处发现新的巨大热液羽流区。

　　本航次发展了新研发冰区海底高效探测技术设备的示范利用。初次在北冰洋使用强耦合海底地震仪，显著提升了地震信号的信噪比
；初次在长周期海底电磁仪中使用磁通门传感器，有效压造了低频磁场观测噪声。调查的成功执行，标志取我国在北极高纬度密集冰区发展海底地震与电磁结合探测的技术能力实现了逾越式提升。